Filtry paliwa
( ilość produktów: 78 )Filtry paliwa w ciągnikach i maszynach rolniczych pełnią niezwykle ważną rolę – odpowiadają za usuwanie zanieczyszczeń, rdzy i wody z oleju napędowego zanim trafi on do układu wtryskowego. Dzięki temu chronią precyzyjne elementy wtryskiwaczy oraz pompę paliwa przed uszkodzeniem i przedłużają żywotność całego układu zasilania.
W naszej ofercie dostępne są oryginalne filtry paliwa Case IH oraz marek CNH – New Holland i Steyr. Produkty te są projektowane zgodnie z najwyższymi standardami producenta, co gwarantuje:
-
czyste paliwo i ochronę układu wtryskowego,
-
bezawaryjną pracę w polu i transporcie,
-
mniejsze ryzyko zapowietrzenia i problemów z rozruchem,
-
dłuższą żywotność silnika i pomp wtryskowych,
-
idealne dopasowanie do maszyn Case IH, New Holland i Steyr.
Stosowanie oryginalnych filtrów paliwa CNH to pewność, że Twoja maszyna zawsze dostaje paliwo wolne od szkodliwych cząstek i wilgoci.

Filtr paliwa Farmlift, Maxxum, Puma, Vestrum Case IH 84412164

Filtr paliwa Farmall, Quantum Case IH 47450038

Filtr paliwa Maxxum, Puma Case IH 5802726987

Filtr paliwa Farmall, Maxxum, Optum, Puma, Vestrum Case IH 84328598

Filtr paliwa Farmall, Quantum Case IH 47450037
FAQ – Filtry paliwa do ciągników rolniczych
Do czego służy filtr paliwa w ciągniku rolniczym?
Filtr paliwa usuwa z oleju napędowego zanieczyszczenia, wodę oraz drobne cząstki, które mogłyby uszkodzić układ wtryskowy. Regularna wymiana filtra pomaga utrzymać prawidłową pracę silnika i ogranicza ryzyko kosztownych awarii.
Jak często należy wymieniać filtr paliwa w ciągniku?
Filtr paliwa zaleca się wymieniać zgodnie z harmonogramem serwisowym producenta, najczęściej co 200–500 motogodzin lub raz w sezonie. W przypadku pracy w trudnych warunkach lub stosowania paliwa gorszej jakości wymiana może być konieczna częściej.
Jakie są objawy zużytego lub zapchanego filtra paliwa?
Do najczęstszych objawów należą trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy, nierówna praca jednostki napędowej, zwiększone zużycie paliwa oraz gaśnięcie silnika pod obciążeniem.
Czy zapchany filtr paliwa może uszkodzić układ wtryskowy?
Tak. Ograniczony przepływ paliwa może powodować nieprawidłową pracę pompy wtryskowej i wtryskiwaczy. Długotrwała jazda z zapchanym filtrem zwiększa ryzyko kosztownych napraw układu paliwowego.
Jak dobrać filtr paliwa do ciągnika rolniczego?
Najbezpieczniej dobrać filtr na podstawie modelu ciągnika, numeru VIN lub numeru katalogowego OEM. Dzięki temu masz pewność, że filtr będzie pasował do układu paliwowego i zapewni odpowiednią skuteczność filtracji.
Czy filtr paliwa zatrzymuje wodę znajdującą się w paliwie?
Tak, wiele filtrów paliwa wyposażonych jest w separator wody, który oddziela wilgoć od oleju napędowego. Chroni to układ wtryskowy przed korozją i uszkodzeniami spowodowanymi obecnością wody.
Czy filtr paliwa należy wymieniać przy każdym przeglądzie?
W większości przypadków wymiana filtra paliwa jest elementem regularnego przeglądu serwisowego. Przestrzeganie zaleceń producenta pozwala utrzymać wysoką sprawność silnika i zmniejsza ryzyko awarii.
Czy można stosować zamienniki filtrów paliwa?
Tak, pod warunkiem że są to produkty renomowanych producentów i spełniają parametry techniczne wymagane dla danego modelu ciągnika. Wysokiej jakości zamienniki zapewniają skuteczną filtrację i niezawodną pracę układu paliwowego.
Jak odpowietrzyć układ paliwowy po wymianie filtra?
Sposób odpowietrzania zależy od modelu ciągnika. W wielu maszynach wykorzystuje się ręczną pompkę zasilającą lub procedurę przewidzianą przez producenta. Prawidłowe odpowietrzenie układu zapewnia szybkie uruchomienie silnika po wymianie filtra.































